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      懷化市政協五屆六次會議第103號提案

      發布時間:2021-07-25 15:47 信息來源:懷化市城市建設投資有限公司 責任編輯:懷化市城建投

      懷化市政協五屆六次會議第103號提案
          

      提案標題解決懷化市區“停車難、停車亂”問題的建議

      提案人  民進懷化市委會          界   別:民進        

      集體提案單位名稱(公章)          聯系人:  諶淼         

      聯系電話(手機):  18174539816      郵箱:  418000        

      提案人(集體提案聯系人)詳細通訊地址:                      

          懷化市鶴城區錦溪北路238      郵編:  418000             

      相關情況(□內劃√): R經過調研 R本人撰寫 他人代寫

      他人委托    第一次提出 多次提出     R同意公開

      不同意公開

      希望辦理的承辦單位(供參考)市城建投,市交警隊                   

      提案日期:2021110

      聯名提案人必須了解提案內容,同意后請在背面上簽名

                                                                       

                                                                       

                                                                       

      (以下由提案審查機構填寫)

      審查意見  R立案     □轉信     □撤并案

      主辦:市城建投資公司

      會辦:市城管執法局、市交警支隊

      分辦:

      提案分類:□協商類     □監督類     □參議類

      提案人注意事項:

      ①一事一案,一般字數控制在1500字以內。

      ②簽名工整,字跡清楚,請勿用鉛筆。

      ③打印的提案,請使用A4型紙,務必填寫首頁內容,并與正文合訂。

      關于解決懷化市區“停車難、停車亂”問題的建議

      近年來,懷化市機動車擁有量持續快速增長,城市停車設施總量不足,造成“停車難、停車亂”的問題愈發凸顯。2019年,懷化城區小汽車保有量134850輛,查處違停約為36萬余起,城區小汽車年均因違停被查處約3次。交警對違停查處力度很大,但管理效果差強人意。如何解決“停車難、停車亂”還有許多亟需解決的問題。

      一是供需矛盾突出泊車位趕不上機動車增長量。根據調查,2017年時,我市城區機動車車均泊位數為0.30,停車設施總量嚴重不足。2017年至2019年底,懷化城區小汽車保有量由8.3萬輛增至13.4萬輛,年均增長率約為20%,但近三年來投建的城區停車場數量相當有限,增加的停車泊位數遠遠小于機動車增長數。

      二是停車設施利用率不高。由于懷化市城區許多小區樓盤的車位只賣不租,許多業主因停車位售價較高,不得不把車停放在小區周邊馬路和人行道上。許多單位和辦公類停車設施尚未對外開放,沒有實現資源共享,造成停車資源浪費,城區停車設施在時空上的利用率不高。

      三是停車收費管理不完善。懷化市區一些由社會投資建設和一些小區的停車場定價過高,忽視其公益性功能,造成車主不愿意把車停放在停車場,而是把車停到道路和人行道上。路內臨時停車不收費,且具有較高便利性,車主千方百計將車停在路內臨時泊位上,甚至長期占用路內公共停車資源,使得路外停車場的運營受到極大影響,阻礙了路外停車的正常發展。

      四是輔助停車新技術沒有很好利用。當前懷化在停車導航、智能停車設備等新技術產品的應用上還處于較低水平,占地面積小的智能立體車庫應用非常少,沒有在用地緊張的城市中心區發揮應有作用。城區統一的智慧停車信息平臺尚未建立,智能化停車引導水平低,停車信息不明,讓車主產生無謂繞行,致使部分停車場利用率不高。

      為此,建議

      一是鼓勵社會資本投資修建停車場。創新投融資體制機制,制定優惠政策,鼓勵社會資本參與投資建設停車場。李克強總理指出“市場能辦的,多放給市場。社會可以做好的,就交給社會,政府管住、管好它應該管的事”。應鼓勵擁有市區土地的企業投資建設停車場,市財政給予一定資金補貼或稅收優惠。鼓勵擁有大樓體的機構利用樓面天臺建設停車場。鼓勵利用市場機制,實行有償停車服務。

      二是完善停車的收費管理辦法。懷化市政府應該出臺停車收費管理的辦法,一方面要規范社會投資建設和一些小區的停車收費標準,確保機動車主愿意停,停得起車。另一方面對臨時停車位征收停車費。運用現代智能停車技術,計算停車泊的時間和手機繳費,方便市民泊車繳費。并采取階梯收費模式,鼓勵市民短暫停車,避免長時間占用路內公共停車資源。

      三是利用云平臺、移動互聯網和大數據等科技手段,打造懷化市綜合停車智慧平臺。借鑒長沙市、株洲市、常德市等先進做法,打造智慧停車平臺,歸集公共停車場和車位信息,實行“互聯網+停車”的管理模式,市民通過APP和微信公眾號可實現車位查詢、車位預約、錯時分享、停車計時繳費等功能,較好地實現了閑置停車資源共享,盤活車場車位利用率和周轉率,為市民提供多元的停車管理服務



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